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最后来看,无论奔驰宝马还是大众,作为全球车企,均在急切地智能化转型与中国供应链深度绑定。从过去引领市场建立标准,到目前在智驾、电池、插混方面全方位与中方共建。

更关键的是,当前供给瓶颈并非单纯“产能不足”,而是集中在高等级硅钢片配额、熟练技术工人储备、海外认证能力以及本地化交付体系等核心资源上。“光是海外市场的销售人员,单人一年成本就要50万元左右。”上述人士表示,对于资金与管理能力有限的中小厂商而言,这是一笔不小的负担。

网友评论

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